Packning mellan ratten och sätet och andra skämt från området för autotuning

2024 Författare: Leah Sherlock | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 05:49

Uttalanden om det brådskande bytet av "ratt och sätespackning" kan främst höras från bilservicepersonal. Och de vanligaste mottagarna för att ersätta denna pad är kvinnor. Även om det bland män ofta finns olyckliga förare vars bilar skulle fungera mycket bättre om de bytte ut packningen mellan ratten och sätet. Men vad är det här för foder? Vissa måste, som det visade sig, förklaras.

Livsexempel

För att förstå innebörden av det presenterade uttrycket kan vi betrakta ett fall från livet som ett exempel.

En målad skönhet kör upp till bensinstationen i en Mitsubishi. Han kliver ur bilen, går fram till killarna och säger, säger de, något mullrar hela tiden på min högra sida. Specialisten sätter sig bakom ratten. Gör en cirkel runtparkeringsplats märker han att det visserligen är något som skramlar i handskfacket hos damen när bilen kör över gupp, till exempel skarvarna mellan betongplattorna som parkeringsplatsen är lagd med. Han öppnar den, tar fram en ensam burk deodorant därifrån och räcker den till damen med orden:

- På din Lancer 9 måste packningen mellan ratten och sätet bytas. Och allt i din bil kommer omedelbart att vara i ordning.

Och går till dörrarna till bensinstationen. Damen bakom honom:

- Hur mycket kommer det att kosta?

Den förvånade bilmekanikern vänder sig till henne:

- Ja, du kan göra det gratis.

- Ja? Kan du ändra det åt mig?

Mekaniker ler:

- Nej, förlåt. Detta kan bara göras av dig. Tja… Eller din man, i ett nafs…

Dam, i förvåning:

- Men var ska man leta efter det? Var är hon? Och hur ändrar man det?

Men mekanikern, utan att svara något annat, försvann vid dörren till bensinstationen.

Vad är mellan ratten och sätet?

Damen var tvungen att resa några stationer till, tills hennes ögon till slut fick upp ögonen för det faktum att detta är en "packning mellan ratten och sätet", och hur den kan bytas ut…

Men du kunde ha anat själv att de bara skrattade åt henne. Faktum är att oavsett hur du ser in i bilen så finns det faktiskt ingenting mellan ratten och sätet. Tills du kommer in.

Och så dyker det upp en sorts "packning" mellan ratten och sätet, annars - en försumlig klumpig förare som inte är det. Det skramlade där, sedan knarrade det. Och alla rötter till maskinhaverier är dolda just i det faktum attföraren är ingen”förare”, utan en helt otänkande”packning”, som med sin felaktiga körning och felaktiga skötsel av bilen ställer till problem för sig själv.

Skillnaden mellan "förare" och "ryttare"

Ofta kallas sådana olyckliga förare "ryttare". Föraren, enligt specialister från biltjänsten, är den som tar hand om sin bil. Han är en tänkande person och kan dra paralleller mellan korrekt drift och lång och pålitlig drift av sin bil. Rusa inte över gupp, kör inte in först när din varvräknarnål går in i den röda linjen, byt olja i tid osv.

Och om en vanlig bil måste byta chassi varannan vecka, så är detta ett direkt meddelande att tänka på hur man tar bort "packningen" mellan ratten och sätet. När allt kommer omkring lider inte bara deras bilar av sådana "åkare". I fickorna på sådana "packningar", ofta på grundval av detta, bildas "budgethål", som endast kan lappas genom korrekt användning av bilen.

Det mest intressanta är att folk tror att de gör allt rätt. De kör bra, torkar bilen bra, förvarar den på natten i ett bra garage. Bara deras bil går sönder då och då av någon anledning. Sådana förare syndar inte på sig själva, utan på det faktum att de stötte på någon sorts defekt bil. Det är just sådana förare som oftast hör uttalanden från bilservicepersonal om "packningar", "åkare" och att en dålig dansare alltid (vet du vad) stör.

Hur fixar man situationen?

Är det möjligt att rätta till den nuvarande situationen? Hur byter man packningen mellan ratten och sätet, enligt anvisningar från en bilservicearbetare? Först och främst bör du tänka på din körstil, var inte lat och ta ett par lektioner från samma experter som lär ut "ridning". På körskolor lär de ut allt, det var bara att lyssna noga.

De pratar om hur felaktig körning påverkar komponenterna och delarna i en bil, hur det kan hota föraren och hans bil. Fördjupa dig lite i hur åtminstone huvudenheterna och komponenterna i din bil fungerar, så blir du genast mycket mer korrekt i körningen. Dessutom behöver du inte gå till underhållstjänsten för alla möjliga bagateller, för att få fram leenden på arbetarnas ansikten.

Slutsats

Det kan tyckas som att byte av packning mellan ratten och sätet innebär att man byter föraren själv. Det vill säga att låta en erfaren och förstående specialist köra din bil, vilket varken bilen eller omgivningen kommer att drabbas av. Men det är inte. Här fungerar förarens sinne, hans förmåga att veta och tänka på vad som kan och inte kan göras, snarare än förarens "kropp", som en "dyna" som sådan.

Om du blir skicklig på hur din bil fungerar, hur du kan köra den och hur du inte kan, lära dig att köra din bil rätt, respektera fotgängare och andra trafikanter, kan du lugnt säga att packningen mellan ratten och du har lyckats byta säte!